導熱油作為現在工業行業使用的一種產品,有著非常出眾的導熱效果,重要的就是如果在使用過程當中,沒有按照正確的方法進行,很容易導致意外事故的產生。作為一種傳熱介質,它到底具備了怎樣的基本特點呢?在使用過程當中又應該掌握哪些要領呢?
導熱油的基本特點
一、熱穩定性較好、導熱性能強大,有著非常不錯的流動性
第二、結焦少,沸點高,凝固點較低,使用年限比較長,現在市面上的導熱油大多數都不會對設備產生腐蝕問題,也不會給環境帶來嚴重污染。
第三、現在大多數導熱油都只能在七十度的溫度下和空氣直接接觸,當溫度高于七十度的時候,導熱油和空氣接觸的話,就會被強烈氧化,所以受熱系統必須要滿足密封狀態。
第四、導熱油在受熱之后會出現體積膨脹的現象,重要的就是過熱的時候,還會發生裂解或是縮合現象,如果溫度過高的話,導熱油容易在管道以及容器內出現積碳、結焦的問題。
第五、閃點、自燃點以及燃點都較高,通常在規定范圍內的溫度狀態,油汀導熱油,都不會出現著火現象。
導熱油使用須知要點
首先,在使用導熱油的過程當中,避免運行溫度超過油品規定的使用溫度,這樣不僅可能出現結焦溫度,更加有可能造成積碳。此外,定期檢查一下運行加工現場的相關熱載體系統,必須要確保完全密封、設計合理,定期排查設備腐蝕以及滲漏的現象,否則可能導致在加熱過程當中造成安全事故的產生。
其次,導熱油在投入使用之前必須緩慢一點升溫,除此之外,對于不使用的導熱油必須建立一個完善有效的管理制度,確保產品能夠得到可靠的保管。還需要定期通過專業的化驗機構來確保油品的品質以及相關理化指標,這樣才能進一步掌握該類產品的質量是不是發生了變化。
只有掌握關于導熱油的相關特點,才能從市面上眾多生產廠家推出的五花八門產品當中,尋找到為優質的導熱油。除此之外,正確使用也是非常關鍵的,再優質的油品,如果不能正確使用,也會使得導熱油使用效果不佳或是出現安全事故。
導熱油使用指南和工作前該檢查什么
一,開車前的準備(一)查抄各設備及各工藝管道安裝是否完善,(二)系統運轉裝備,傳念頭構按要求加入潤滑油或潤滑脂。
二,冷態調試(一)開啟注油泵向高位槽注油,直至高位槽低液位不報警,封閉注油泵,啟動熱油循環泵起頭冷油循環,打開高位槽放空閥,常常開啟管道放空閥,不竭排出空氣,及時彌補高位槽內導熱油,連結1定液位,(二)冷油循環時間很多于四小時,不雅察油循環泵進出口壓力及系統壓力表,溫度表等儀表顯示是不是正常,直至壓差波動轉向安穩,查抄系統內無泄漏和阻塞現象,清算過濾器二-三次后方可進行熱態調試。
三,熱態調試(一)焚燒:用不帶鐵釘等金屬的木柴,平均鋪在爐排上引燃,并節制燃燒量,使油循環泵連結不抽空,油升溫速率節制在一零℃/h左右,(二)上煤:用手工向爐內平均鋪撒干煤,慢慢過渡用煤斗上煤,從不雅火門觀察爐內燃燒情況,確保爐火燃燒安穩,平均,合成導熱油,無斷火現象,(三)烘爐:按升溫曲線要求進行,油溫控制在一零五℃以下、以上意不雅察循環油泵進出口壓差波動情況,如呈現循環油泵吸空,秦皇島導熱油,可停運二-三分鐘,再從頭啟動,不雅察爐膛烘干情況,以上3點指燃煤汽鍋(新爐),燃油汽鍋可參照第三點(烘爐),要嚴格節制進油量與時漸進按升溫曲線控制熱油溫度。
四,脫水排氣按升溫曲線進行,油溫節制在一零五℃-一五零℃,在此期間重點除去油中水分和低揮發成份,跟著溫度升高至二零零℃以上時,系統法蘭毗連處可進行熱緊固,熱油泵吸空可停運零,五-一分鐘,再從頭啟動,低位槽,高位槽放空閥全數開啟,直至壓差由波動轉向安穩,排氣明顯削減,(其間脫水應嚴格注意壓力表的擺動環境,若有擺動應停止加溫當恢復正常后方可繼續加溫)。
五,升溫升溫速率節制在一零℃/h左右,使油溫度慢慢升至二六零℃左右,并查抄各控制儀表的正常顯示,(若有輔助排氣閥,正常使用后必須關閉)。
六,俄然停電,冷油置換當循環油泵因停電不克不及運轉時,爐內盤管中的導熱油溫會急劇升溫而跨越導熱油允許溫度致使導熱油加速劣化結焦,敏捷打開冷油置換閥門,高位槽的冷油顛末爐內置換到低位槽內,同時進行濕煤壓火或蒸汽壓火,320導熱油,此進程應在五分鐘內完成。
七,停爐(一)緊急停爐:熱油循環泵必需繼續運行,此時遏制送煤和鼓風,爐排快速將紅煤送出,若停電用濕煤壓火或蒸汽壓火,(二)計劃停爐:熱油循環泵必需繼續運行,遏制送煤和鼓風,爐排繼續運轉,燒盡余煤送出后停引風,待油溫低于八零℃時遏制循環油泵。
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